渦輪螺旋槳飛行模擬器MOD版

版本：V1.30.5 / 大?。?1.1MB

更新時(shí)間：2025-09-04 10:44:03 / 語(yǔ)言：簡(jiǎn)體中文

類(lèi)型：其他游戲

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游戲簡(jiǎn)介

渦輪螺旋槳飛行模擬器MOD版是一款有趣的飛機(jī)模擬駕駛游戲，讓每位玩家都能在游戲中享受到最精彩的飛行體驗(yàn)。每天都有全新的駕駛模擬等著你，在天空中自由翱翔。在渦輪螺旋槳飛行模擬器1.30.5 MOD版中，你可以選擇多種飛機(jī)類(lèi)型進(jìn)行駕駛，包括航艇、客機(jī)、老式飛機(jī)以及戰(zhàn)斗機(jī)等。游戲中的飛機(jī)操控方式非常真實(shí)，讓你感覺(jué)就像在手機(jī)上進(jìn)行真實(shí)的飛行模擬一樣。

渦輪螺旋槳飛行模擬器MOD版集成了全球世界地圖，里面的地圖數(shù)據(jù)源自谷歌地球，讓玩家可以在游戲中開(kāi)始全新的世界飛行探索。

ps：此次小編帶來(lái)的渦輪螺旋槳飛行模擬器已完畢，金幣越用越多，下載即可擁有。

游戲特色

◆沒(méi)有強(qiáng)制性的廣告！只有可選的，獎(jiǎng)勵(lì)那些在-之間的航班。

◆大的三維圖形（詳細(xì)的駕駛艙為所有的飛機(jī)）。

◆用于飛行模擬真實(shí)的物理。

◆完整導(dǎo)頻控制（包括舵，襟翼，擾流板，推力反向器，自動(dòng)制動(dòng)器和起落架）。

◆多控制選項(xiàng)（包括混合傾斜傳感器及棒/軛）。

◆多臺(tái)攝像機(jī)（包括駕駛艙攝像頭以及位于機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員位置的攝像頭）。

◆接近真實(shí)的聲音（源自實(shí)際錄制的飛機(jī)渦輪和螺旋槳噪音）。

◆部分和全飛機(jī)破壞（限幅翅尖，滿(mǎn)翼分離，尾巴分離，并主要機(jī)身斷裂）。

◆大的島嶼，許多機(jī)場(chǎng)。

◆的測(cè)量單位可選擇為空氣速度、飛行高度和距離（包括公制、航空標(biāo)準(zhǔn)和英制）。

渦輪螺旋槳飛行模擬器怎么玩

玩的開(kāi)心：

*飛行員三個(gè)版本的軍用飛機(jī)：戰(zhàn)術(shù)貨物，海岸警衛(wèi)隊(duì)和特種作戰(zhàn)。

*飛行員兩個(gè)區(qū)域客機(jī)，加上空中預(yù)警軍用型。學(xué)習(xí)與訓(xùn)練任務(wù)（教學(xué)飛行的基本知識(shí)，滑行，起飛和著陸）飛行。

*挑戰(zhàn)自己在許多不同的任務(wù)，賺取你的翅膀。探索飛機(jī)的內(nèi)飾在第一人稱(chēng)（在大多數(shù)水平，freeflight）。

*與各種物品（門(mén)，貨機(jī)坪，頻閃燈，主燈）進(jìn)行交互。驅(qū)動(dòng)地面車(chē)輛。

*加載，卸載，并空投物資和車(chē)輛與貨機(jī)。 *起飛和土地上的簡(jiǎn)易跑道（和機(jī)場(chǎng)，肯定）。 *飛沒(méi)有freeflight模式的限制，或在地圖上創(chuàng)建航線。

*飛在不同的時(shí)間的天，霧和風(fēng)力條件。

其他特性：

* NEW＆FREE飛機(jī)模擬器游戲在2017年提出，并在2018年更新了！

*沒(méi)有強(qiáng)制性的廣告！只有可選的，獎(jiǎng)勵(lì)那些在-之間的航班。 *大的三維圖形（詳細(xì)的駕駛艙為所有的飛機(jī)）。 *用于飛行模擬真實(shí)的物理。

*完整導(dǎo)頻控制（包括舵，襟翼，擾流板，推力反向器，自動(dòng)制動(dòng)器和起落架）。多控制選項(xiàng)（包括混合傾斜傳感器及棒/軛）。

*多個(gè)攝像機(jī)（包括駕駛艙相機(jī)與機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員位置）。接近現(xiàn)實(shí)引擎的聲音（來(lái)自真實(shí)記錄飛機(jī)渦輪和螺旋槳噪聲）。

*部分和全飛機(jī)破壞（限幅翅尖，滿(mǎn)翼分離，尾巴分離，并主要機(jī)身斷裂）。

*大的島嶼，許多機(jī)場(chǎng)。的測(cè)量單位為空氣速度，飛行高度和距離（公制，航空標(biāo)準(zhǔn)，和英制）選擇。

渦輪螺旋槳飛行模擬器新手攻略

我應(yīng)該飛什么飛機(jī)？

很多人會(huì)告訴你，你應(yīng)該駕駛?cè)辜{152，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中學(xué)的也可能就是這個(gè)——一架操作相對(duì)簡(jiǎn)單、控件很少、窗外景色很好的飛機(jī)。你可以真正享受它。Cirrus SR-22 非常好，所有的 Diamond 飛機(jī)也是如此——它們操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，飛行也很有趣，就是比較慢。塞斯納152 和172 是不錯(cuò)的入門(mén)飛機(jī)，您可能會(huì)找到最多有關(guān)學(xué)習(xí)飛行的文檔。

大型噴氣式飛機(jī)很有趣，但是很復(fù)雜。你可以學(xué)習(xí)在模擬機(jī)上駕駛客機(jī)（我就是這樣做的），但你可能只是完成了一系列步驟而不是真正理解它。如果你想真正學(xué)習(xí)，飛一些更小更敏感的飛機(jī)，更容易理解您的輸入如何影響其飛行。

當(dāng)然，你也可以駕駛一架客機(jī)，這又有什么關(guān)系呢？畢竟這只是個(gè)游戲，即使你墜毀了，后面的幾百個(gè)人也會(huì)滿(mǎn)血復(fù)活。

我如何啟動(dòng)飛機(jī)？

如果您在跑道上開(kāi)始，您將在使用停機(jī)制動(dòng)器的情況下，以起飛配置開(kāi)始。這很棒。

如果您從停機(jī)位開(kāi)始，您需要冷艙啟動(dòng)。有一個(gè)啟動(dòng)飛機(jī)的熱鍵（在PC版上按ctrl-e，在 xbox上可以自己設(shè)置）會(huì)為你啟動(dòng)它，但如果你想親手啟動(dòng)，每架飛機(jī)都有飛行準(zhǔn)備檢查單，足以引導(dǎo)你完成這些步驟。鼠標(biāo)移到屏幕上方的懸浮菜單，單擊檢查單，然后按照步驟操作。如果您不知道飛機(jī)中的控件在哪里，請(qǐng)單擊旁邊的小眼睛，就會(huì)顯示它。

記住飛機(jī)上各個(gè)控件的位置及其外觀。利用這些信息，在未來(lái)的飛行中嘗試不依賴(lài)小眼睛來(lái)定位自己。當(dāng)你能夠在幾乎沒(méi)有指導(dǎo)的情況下熟練地在飛機(jī)上操作時(shí)，會(huì)有一種很棒的感覺(jué)。很多飛機(jī)的布局都非常相似。

我如何起飛/降落？

每個(gè)人都會(huì)為您提供有關(guān)閱讀飛行手冊(cè)、垂直速度和其他內(nèi)容的各種答案。現(xiàn)實(shí)情況是，如果您只是出于好奇心，試著上手飛行，那么您幾乎可以通過(guò)視覺(jué)提示操控各種飛機(jī)。起飛時(shí)，將油門(mén)一直向上，等到你超過(guò)失速速度（空速表上的紅色條紋，圖左下位置），然后再加速十到二十節(jié)，然后輕輕拉動(dòng)操縱桿。就是這么簡(jiǎn)單。一旦確定離開(kāi)地面，如果飛機(jī)有可收放起落架，請(qǐng)拉起起落架，并在接近空速表白色部分的末端時(shí)收起襟翼。

著陸比大家預(yù)想的要簡(jiǎn)單，盡量對(duì)準(zhǔn)跑道并減速。當(dāng)你的空速處于儀表白色區(qū)域時(shí)，可以開(kāi)始放下襟翼。放下的襟翼會(huì)在較慢的速度下增加升力，使你的進(jìn)近速度比沒(méi)有襟翼時(shí)更慢，并且還會(huì)增大阻力。切記不要讓空速進(jìn)入失速區(qū)——即接近紅色條紋標(biāo)記的低速部分。通常情況下，在接近過(guò)程中應(yīng)以恒定緩慢的速度（約每分鐘下降500英尺）來(lái)降低高度。很多跑道旁邊都裝有VASI/PAPI燈系統(tǒng)，由一排排白燈和紅燈組成。如果看到一半是白色一半是紅色，則表示你正處于正確的進(jìn)近高度；全為白色意味著飛得太高了；而全部變紅則表明飛行高度過(guò)低。（記憶口訣：白多——高如風(fēng)箏，半白半紅——恰到好處，全紅——危險(xiǎn)警告）最后，請(qǐng)確認(rèn)起落架已經(jīng)完全放下。

當(dāng)您真正靠近跑道時(shí)，最好的拉平就是將飛機(jī)機(jī)頭指向跑道邊緣正上方，讓后輪自然下落以輕輕地接觸地面。您應(yīng)該在安全的情況下盡可能慢地行駛，相對(duì)接近失速。將油門(mén)切到怠速并踩下剎車(chē)，直到您停下來(lái)。一些飛機(jī)有反向推力，這意味著飛機(jī)將空氣推向與通常相反的方向。您可以使用它來(lái)更快地減速，但對(duì)于足夠長(zhǎng)的跑道，您可能不必使用它。完成后，將跑道上飛機(jī)的屏幕截圖張貼到 /r/flightsim，標(biāo)題為“剛剛在KPHL的27R跑道上平穩(wěn)降落”——這是最重要的部分。如果您評(píng)論MSFS看起來(lái)有多好，還可以加分。

渦輪螺旋槳飛行模擬器評(píng)測(cè)

如果你有一個(gè)游戲手柄，那么在玩《渦輪螺旋槳飛行模擬器》時(shí)，你至少可以獲得30%的操作體驗(yàn)，特別是在墜機(jī)時(shí)，手柄的震動(dòng)反饋會(huì)非常真實(shí)。

如果你有一個(gè)飛行搖桿，那在這里你的體驗(yàn)應(yīng)該有70%的操作體驗(yàn)，因?yàn)榫退闶菍?zhuān)業(yè)的飛行搖桿，也沒(méi)辦法模擬出游戲中的全部鍵位；

想要得到《渦輪螺旋槳飛行模擬器》100%的操作體驗(yàn)，一個(gè)有著全按鍵和操作邏輯的飛行擬真機(jī)臺(tái)是必須的。上面說(shuō)的這些外設(shè)你如果一個(gè)都沒(méi)有的話(huà)，那么按鍵數(shù)量足夠多，至少能將游戲中需要的操作一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)上去的鍵盤(pán)和鼠標(biāo)，肯定是你最簡(jiǎn)單也最廉價(jià)的選擇了。

歡迎來(lái)到民航博物館

游戲目前共收錄了20種不同的飛機(jī)型號(hào)，包括2種客機(jī)、3種通用飛機(jī)、1種噴氣機(jī)和14種螺旋槳飛機(jī)，從被廣大越野飛行愛(ài)好者所喜愛(ài)的Savage cub，到一般的玩家也非常熟悉的波音747和空客A320，《渦輪螺旋槳飛行模擬器》收錄的飛機(jī)種類(lèi)和數(shù)量都非常多。

不同飛機(jī)的數(shù)據(jù)和操作體驗(yàn)也有著明顯的差別，比如老式的單翼螺旋槳飛機(jī)，駕駛艙的視野開(kāi)闊，雖然速度不快，但操作之后飛機(jī)的反應(yīng)更靈敏，整體操控性能更好，靈活得像是在活動(dòng)自己的手腳一樣；

而大型客機(jī)就完全相反，駕駛艙里被各種儀表和按鈕覆蓋，視野小，想要操作飛機(jī)需要會(huì)讀儀表數(shù)據(jù)，操作也存在一定的反饋延遲，想要讓它飛得平穩(wěn)往往需要很多細(xì)小的微操。

但不管是想要開(kāi)小型飛機(jī)還是大型客機(jī)，在準(zhǔn)備開(kāi)始自己的飛行員生涯之前，我真的非常真誠(chéng)地推薦你先去完成游戲中6個(gè)教學(xué)關(guān)卡，順便了解一下飛機(jī)調(diào)整機(jī)翼和尾翼的作用、如何收展襟翼、怎么調(diào)整引擎的基礎(chǔ)知識(shí)。

想讓飛機(jī)飛起來(lái)其實(shí)很簡(jiǎn)單

對(duì)于一個(gè)來(lái)玩游戲，之前沒(méi)有接觸過(guò)這類(lèi)飛行模擬游戲的玩家來(lái)說(shuō)，《渦輪螺旋槳飛行模擬器》所需要掌握的操作真的很少，至少比《DCS》那種想讓一架1958年開(kāi)始服役的米格21飛起來(lái)就要先看完幾百頁(yè)飛行手冊(cè)的“難”不同。

盡管操作稍微有些繁瑣，但《渦輪螺旋槳飛行模擬器》開(kāi)飛機(jī)的大體邏輯還是和開(kāi)車(chē)開(kāi)船并沒(méi)什么區(qū)別，一些特定操作也可以根據(jù)生活常識(shí)而判斷。

比如在起飛前，你需要和塔臺(tái)報(bào)備自己的起飛跑道，如果遇到一些有許多飛機(jī)起降的大型機(jī)場(chǎng)，你還要提前通知塔臺(tái)清空跑道，也要在用GPS為自己去目的地的路程劃出一條航線；

然后你要展開(kāi)襟翼（滑行過(guò)程中提供飛機(jī)上升的浮力），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并給油，讓飛機(jī)在跑道上滑行，到達(dá)一定速度后，嘗試慢慢拉起機(jī)頭飛機(jī)就算是起飛成功了；

當(dāng)然，在飛機(jī)離地后記得收起襟翼和起落架。降落的過(guò)程基本上就是起飛步驟的逆向操作：先放下襟翼和起落架，減小發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低飛行速度，調(diào)整方向?qū)?zhǔn)跑道，并讓后輪首先接觸地面，然后使用反推力裝置幫助飛機(jī)更快地減速，并沿著跑道滑行。

在起飛和降落的過(guò)程中你可能需要稍微注意強(qiáng)風(fēng)對(duì)于飛機(jī)姿態(tài)的影響，因?yàn)樵凇稖u輪螺旋槳飛行模擬器》中，飛機(jī)在飛行過(guò)程中遇到不同天氣有著非常真實(shí)的交互和反應(yīng)（機(jī)身結(jié)冰，玻璃上出現(xiàn)霧氣等）。

至于飛行過(guò)程中該怎么掌握平衡，該如何調(diào)整速度和方向，這些操作完全可以交給飛機(jī)的自動(dòng)駕駛功能來(lái)完成，就和大部分民航的駕駛員一樣，把飛機(jī)開(kāi)上天并讓它穩(wěn)定下來(lái)后就完全可以泡一杯咖啡看看風(fēng)景等降落時(shí)在手操了。

因此，《渦輪螺旋槳飛行模擬器》作為一款“開(kāi)飛機(jī)的游戲”，在真實(shí)體驗(yàn)方面只能算是一般。想要上手這款游戲并不難，正如我之前所說(shuō)，多練習(xí)幾次新手教程就足夠了。然而，如果想真正精通這款游戲，普通玩家需要掌握的知識(shí)量非常大。至少對(duì)我來(lái)說(shuō)，使用駕駛艙內(nèi)視角時(shí)經(jīng)常手忙腳亂，導(dǎo)致多次墜機(jī)。